Modernización de Gran Calado de la SCT en Puertos del Golfo de México
Por Esteban Durán
*Puertos de Matamoros, Altamira e Isla del Carmen, referente mundial en materia portuaria
Argonmexico / Con una inversión total de mil 425 millones de pesos, se rehabilitaron y prolongaron las escolleras norte y sur, así como el dragado del canal de navegación y la dársena, se cumplimentó el Compromiso de Gobierno CG-182. Su construcción y operación generó más de 880 empleos directos e indirectos.
El desarrollo y reordenamiento de este puerto beneficiará a más de 38 mil habitantes. Con estas obras, el puerto se consolida como una plataforma para la operación, desarrollo de actividades logísticas y de avituallamiento para la industria petrolera, así como para la exploración y explotación de yacimientos de hidrocarburos en el Golfo de México.
Puerto de Altamira
Desde el inicio de este sexenio se trabaja en el proyecto de ampliación del puerto de Altamira. De esta manera, se concluyeron los trabajos de adaptación en el muelle 2 de la API que operarán carga del Gasoducto Interoceánico e inició el proceso de reconfiguración de terminales.
Se inició el proceso de licitación para la construcción de dos Terminales de Fluidos; una Terminal Especializada de Automóviles (TEA) y una instalación para el almacenamiento de automóviles.
Se prevé que para el segundo semestre de 2018, estas obras concluirán y con ellas el puerto de Altamira incrementará su capacidad instalada de 15 a 36 millones de toneladas.
Puerto de Isla del Carmen.
En cumplimiento al Compromiso de Gobierno CG-063, se concluyeron las obras en el rompeolas sur y la construcción del muelle en su 1a Etapa. Actualmente se avanza en la construcción de la 2a Etapa del muelle y del rompeolas norte con 97% y 62% de avance respectivamente. Su conclusión está programada para octubre de 2017.
El puerto de Isla del Carmen, junto con los puertos de Matamoros y Seybaplaya, serán clave para el avituallamiento de las plataformas petroleras, fruto de la Reforma Energética.
