AMLO Miente, la Gasolina Debería de Costar Menos de 13 Pesos: Mónica Almeida
Por Daniel Gómez Trejo
*Argonmexico / Como regla general, hablando de gasolina, los países más ricos tienen los precios más altos, mientras que los países más pobres y los países que producen y exportan petróleo tienen precios significativamente más bajos.
Las diferencias de precios entre países se deben a los diferentes impuestos y subsidios para la gasolina, todos los países tienen acceso a los mismos precios del petróleo y gasolina en los mercados internacionales, pero se imponen diferentes impuestos, como resultado, los precios de la gasolina son diferentes en cada país.
La Diputada Federal Mónica Almeida compartió que el precio de la gasolina en México está sujeto a los impuestos, el tipo de cambio y la cotización del petróleo, por lo cual estos son los factores que alteran el alta o baja del coste de nuestro combustible.
“De acuerdo a Index Mundi, donde se muestran los precios internacionales de la gasolina, tenemos que al mes de agosto del 2019 la gasolina tenía un costo por galón de 1.69 dólares y con un tipo de cambio de $19.65 pesos por dólar, es decir el costo del litro de gasolina tenía un costo de $8.97 pesos, mientras que en México estuvo a la venta en 19.29 pesos el litro de Magna y 20.79 pesos la Premium, lo que nos da como resultado que los mexicanos pagamos $10.32 pesos más por litro debido a los impuestos y gastos de distribución”, dijo
En razón de lo anterior, de acuerdo a la proyección anterior la caída de los precios de la gasolina fue tan drástica que el costo por galón pasó de 1.69 dólares a 0.69 esto en razón de la guerra de precios entre Rusia y Arabia Saudita, donde en los mercados actuales hay mayor producción y menor demanda provocado principalmente por el Coronavirus; tenemos entonces que existe una reducción del 59%, lo cual nos indica que el precio internacional de la gasolina en términos reales a pesar de la caída estrepitosa de nuestra moneda frente al dólar que en este momento tiene un precio de $25.08, los precios internacionales le dan acceso a nuestro país a adquirir el litro de gasolina a solo $4.67 pesos.
Por lo tanto, al día de hoy el precio promedio de la gasolina regular y Premium en México es de 17.66 pesos y que comparado al mes de agosto costaba en promedio 20.04, lo que significa una reducción en términos reales del 12% que se traduce en que tú al llenar tu tanque pagas en este momento $2.38 pesos menos. “Esta cifra no parece ser tan impactante, lo que realmente es sorprendente es que al gobierno al día de hoy le sale 4.3 pesos más barato el precio por litro, es decir 48% menos, por lo tanto de acuerdo a los precios internacionales a ti mexicano en razón de la disminución porcentual de los precios internacionales te debería de costar la gasolina $9.6 pesos”, señala la legisladora.
Por lo tanto, agrega “el Gobierno Mexicano no solo está mintiendo con el hecho de que desde el Ejecutivo se tomó la decisión de bajar los precios de la gasolina, sino que además está utilizando la situación económica mundial para cobrarte más impuestos, ya que en agosto del 2019 te cobraban $11.43 pesos de impuestos, y al día de hoy que la Gasolina es más barata nos están cobrando $12.99 pesos de impuestos”.
La Diputada Federal Mónica Almeida señala que “hoy lamentablemente se está engañando a los mexicanos, de acuerdo con la caída de los precios a nivel mundial, en nuestro país la gasolina les debe costar $12.73 pesos aún y con el cobro de impuestos, logística de transporte y almacenamiento, así como el margen de ganancia de los gasolineras. Hoy hay una serie de engaños a la sociedad ya que para este 2020 la intención fue incrementar el costo de la gasolina ya que el impuesto que se les cobra a las gasolinas (IEPS) pasó de 4.81 a 4.95 pesos por litro.
Todos los Mexicanos deben saber el precio real de la gasolina al día de hoy en los mercados internacionales que es de $4.67 pesos por litro y nos están cobrando 3 veces su costo en impuestos,”
La legisladora además exhorta a las autoridades federales a dar una explicación de qué destino se le estarán dando a esos recursos y además bajo qué conceptos ya que el costo real de la gasolina en los mercados internacionales y las cargas tributarias de nuestra legislación no corresponden al precio actual, señala además que la voluntad directa desde el Ejecutivo para que realmente cumpla con su palabra de bajar el precio de la gasolina se deberá reflejar en una disminución del IEPS.
