Este es el Tercer Accidente Grave en el Metro: Gaviño

Por Emilio Duran

Argonmexico / En sus 50 años de existencia, el Metro ha experimentado tres accidentes fatales, ocurrieron en 1975, 2015 y el más reciente en este marzo de 2020.

El diputado local del Congreso de la Ciudad de México y exdirector del Metro, Jorge Gaviño lamento el accidente de ayer por la noche en la Línea 1 del Metro Tacubaya. Dijo que es el tercer accidente grave en el Sistema de Transporte Metro en 50 años de existencia.

En entrevista con Pascal Beltrán del Río para Imagen Radio, el también vicecoordinador del Grupo Parlamentario del PRD, aseguró que el Metro es un sistema muy seguro y pidió esperar los peritajes.

“Lamentablemente el accidente de ayer es el tercer accidente grave que ocurre en 50 años de funcionamiento del sistema. Son sistemas muy seguros que tienen concurrencia con varios sistemas y que hacen muy difíciles que ocurran accidentes de este tipo, sin embargo, hay que esperar los peritajes, las grabaciones del ‘PCC’ que es el Puesto de Control Central con los trenes, hay que revisar las cajas negras, las bitácoras de mantenimiento de los propios trenes”, indicó.

Jorge Gaviño descartó atribuir el accidente de ayer por la noche al recorte presupuestal sufrido el año pasado. Señaló que cuando se revisó la Cuenta Pública se autorizó una inversión importante para compra de trenes y pilotaje automático.

“Hubo una reducción de 2 mil millones de pesos el año pasado, pero hubo una autorización en diciembre del año pasado, cuando se revisó la Cuenta Pública el Gobierno de la Ciudad de México solicitó un proyecto a realizar en tres años para comprar 30 trenes y poner un pilotaje automático, en donde se hará una inversión muy importante a largo plazo”.

Sin embargo, reiteró que sería irresponsable de su parte atribuir el percance en el Metro a causas técnicas o a fallas humanas “si no tenemos el análisis de todas estas grabaciones que he señalado. Es decir, debemos tener todos los elementos técnicos para saber qué ocurrió”, enfatizó.

El exdirector del Metro recordó que sólo se han producido 3 accidentes importantes en este sistema de transporte a lo largo de sus 50 años de existencia, que ocurrieron en 1975, 2015 y el más reciente en este marzo de 2020.

Mencionó que en 1975 “hubo un alcance en la línea dos muy grave porque no se tenía un sistema automatizado y a partir de ese momento se ordenó por parte de la Presidencia de la República adquirir un sistema de Pilotaje Automático que es el que tenemos prácticamente en todas las líneas del Metro”, afirmó.

“Otro accidente fue en 2015 en la estación Oceanía en donde hubo otro alcance que fue atribuido al pilotaje automático que se utilizó en lluvia y se patinó en una pendiente por lo que alcanzó a otro convoy y ahora este”, explicó.

Reiteró que sólo han existido tres accidentes en la vida de este Sistema de Transporte, que insistió es muy seguro.