La Secretaría de Marina Pone en Marcha un Programa Integral Para la Seguridad en los Puertos, con el Fin de Evitar Actividades Ilícitas en los Recintos Portuarios

ARGONMÉXICO / Ciudad de México. – Esta mañana, durante la conferencia de prensa matutina, el
Almirante José Rafael Ojeda Durán, Secretario de Marina, dio a conocer el “Programa Integral
para la Seguridad en los Puertos”, con el fin de evitar el robo de combustible y la evasión fiscal,
entre otras actividades ilícitas en los recintos portuarios nacionales.

Las operaciones en el puerto de Tuxpan, Ver. iniciaron durante el mes de diciembre de
2019, cuando la Unidad de Inteligencia Naval encontró que existían malos manejos en la
descarga de combustible en el interior de su recinto portuario. Esta investigación llevó a
descubrir una presunta evasión fiscal en el trasvase de combustible diésel importado por una
agencia naviera en dicho recinto.

Es así que la Secretaría de Marina, en coordinación con otras dependencias del Gobierno
Federal que ejercen autoridad en el interior de los recintos portuarios, integró una Mesa de
Coordinación de Puertos (MCP) en la que participa la Secretaría de Comunicaciones y
Transportes (SCT) a través de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante y de las
Administración Portuaria Integral (API) de cada puerto, la Secretaría de Hacienda y Crédito
Público a través del Servicio de Administración Tributaria (SAT), la Administración General de
Aduanas (AGA), la Unidad de Inteligencia Financiera (UIF), la Procuraduría Fiscal de la
Federación (PFF) y la Secretaría de la Función Pública (SFP), entre otras dependencias que se
suman de acuerdo a la actividad ilícita que pudiera detectarse.

Estos trabajos revelaron que, a dicho puerto arribaban entre dos y tres buques con
combustible diésel, el cual era descargado en pipas para posteriormente ser distribuidos al
interior del país. La Unidad de Inteligencia Naval averiguó que existía una gran evasión fiscal ya
que estas pipas eludían intencionalmente pasar por la ruta fiscal de la aduana de Tuxpan con
el combustible importado.

De esta forma, un buque descargaba aproximadamente 322,000 barriles de
combustible diésel y únicamente pagaba en promedio 50 millones de pesos por concepto de
impuestos por cada operación de este tipo. Con este trabajo de la inteligencia naval, se
formalizaron acciones en el interior del puerto para controlar la evasión fiscal, logrando que un
buque cargado con 200,000 barriles de combustible diésel, pagara alrededor de 250 millones
de pesos en una sola operación.