Exige Ciudadanía a General Motors que Destine a México Autos más Seguros

De la Redacción

Argonmexico / Durante la última presentación de resultados de las pruebas realizadas por el Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, Latin NCAP, fue anunciado que el modelo Chevrolet New Onix Plus, fabricado en Brasil por General Motors, alcanzó las cinco estrellas para Protección de Ocupante Adulto y cinco estrellas para Protección de Ocupante Infantil, sumado al Latin NCAP Advanced Award por la Protección a Peatones.

Sin duda, son importantes noticias que se suman a los recientes resultados, apenas anunciados en agosto pasado, donde otro de sus modelos, el Chevrolet Cruze, consiguió también las cinco estrellas en las pruebas de Latin NCAP.

Sin embargo, y ante tan alentadores hallazgos, será muy importante que General Motors no se olvide de la pronta evolución, en materia de seguridad, de los modelos más vendidos en México: Aveo y Spark. La urgencia por contar con autos más seguros para los consumidores mexicanos parte de una dolorosa realidad que nos habla de cifras de 16,185 muertes por hechos viales tan sólo para el año 2016[i], además de que anualmente más de 134 mil personas resultan lesionadas en accidentes de tránsito y 40 mil mexicanos quedan con algún tipo de discapacidad para el resto de sus vidas. Además, cada auto inseguro que entra al mercado, si es que antes no provoca una tragedia, tendrá una vida promedio de más de 14 años. 

“Hay que poner atención especial a la relación que tienen las víctimas de incidentes viales con la seguridad vehicular, ya que los datos antes mencionados también son consecuencia de que en México no contamos con estándares de seguridad vehicular que protejan a los usuarios de la vía”, enfatiza Ezequiel Palacios, Coordinador de Proyectos de México Previene A.C

Por su parte, Stephan Brodziak, Coordinador de Seguridad Vial, de El Poder del Consumidor, señaló “GM ya suma dos ejemplos destacables de que sabe diseñar autos más seguros. Sin embargo, en México la oferta de General Motors se caracteriza por tener vehículos con pocas especificaciones de seguridad y con resultados muy pobres de Latin NCAP, y ello puede traducirse en muertes, discapacidades y lesiones graves tanto para ocupantes como para otros usuarios de la vía.”

A pesar de que Chevrolet New Onix Plus, no se comercializa aún en México, con los resultados en la prueba de Latin NCAP se demuestra la capacidad que tiene GM para para producir autos que cumplen con los estándares mínimos de seguridad recomendados por la Organización Mundial de la Salud. Sin embargo, aún falta mejorar la seguridad de varios de sus modelos de venta en el país:

Aveo, Beat, Spark, Cavalier, Trax, son algunos de los modelos que requieren elevar considerablemente su equipo de seguridad. La mayoría de estos vehículos sólo cuenta con dos bolsas de aire y no ofrece el Control Electrónico de Estabilidad (ESC) en sus versiones básicas. Seguiremos exigiendo a GM y a todas las marcas que aún comercializan modelos inseguros que respondan al llamado que hacemos para que no se discrimine a los consumidores de México y de la región Latinoamericana.