Millonaria Inversión de la SCT en Puertos de Veracruz, Tuxpan y Manzanillo

Por Esteban Durán

*Serán terminales con tecnología de última generación; se crearán con su operación miles de empleos directos e indirectos

Argonmexico / Considerada la obra portuaria nacional más importante de los últimos 100 años, la construcción del nuevo puerto de Veracruz permitirá expandir el comercio con Europa y la costa este de Estados Unidos y Canadá, e incentivará el comercio con Asia, América Latina y el Caribe.

Esta magna obra y su operación, generarán más de 140 mil empleos directos e indirectos, además cuadriplicará su capacidad instalada para llegar a más de 90 millones de toneladas en su última etapa.

Su proyecto contempla la construcción de 5 terminales: Especializada en Contenedores; Fluidos; Mineral; Granel Agrícola y Semiespecializada para Carga Suelta. Asimismo, en enero inició el dragado de construcción que dará paso a la reubicación de la Terminal Especializada de Contenedores de ICAVE, que al día de hoy cuenta con un avance de 17%. Se prevé que para junio de 2018 arribará el primer buque al Nuevo Puerto de Veracruz.

Además, se iniciaron los procesos de licitación para las terminales restantes. Los fallos de las tres primeras terminales se realizarán en julio y el último se llevará a cabo en noviembre de este año.

Puerto de Tuxpan

Por ser el puerto más cercano a la Ciudad de México y a los clústeres automotrices de la región Centro del país, el Nuevo Puerto de Tuxpan se consolida como un puerto estratégico para el transporte de contenedores y carga comercial

Enrique Peña Nieto, jefe del Ejecutivo federal, inauguró en marzo de este año  la construcción y equipamiento del puerto: una Terminal de Contenedores y Carga General; las obras de construcción en la dársena de ciaboga; el distribuidor vial y su conexión a la Autopista México-Tuxpan.

El Nuevo Puerto de Tuxpan puede recibir embarcaciones de hasta 9 mil contenedores y buques de más de 50 mil toneladas, gracias a las obras de dragado del canal de navegación, también incrementó su capacidad instalada de 13 a más de 24 millones de toneladas y puede operar más de 700 mil TEU´s y 100 mil vehículos al año.

Puerto de Manzanillo

Considerado como uno de los más importantes puertos de América Latina, la SCT  trabaja en el Puerto de Manzanillo para lograr la meta de llegar a más de 44 millones de toneladas de capacidad instalada para 2018 y posicionarlo como el principal puerto nacional en contenedores.

Con una inversión de 300 millones de pesos y con capacidad para movilizar 1.4 millones de toneladas y 50 mil vehículos al año, en mayo de este año se dio el fallo para la construcción de una Terminal de Carga General y Manejo de Automóviles.

Con la conclusión de la Terminal de Usos Múltiples (TUM) se incrementó la capacidad operativa en 2 millones de toneladas de granel mineral y 265 mil toneladas de carga general.

Asimismo continúa la construcción del Túnel Ferroviario de Manzanillo que permitirá un flujo de trenes al puerto las 24 horas del día, mejorando la conectividad puerto-ciudad. actualmente presenta 85 por ciento de avance y se estima su conclusión durante el primer trimestre de 2018.