Logró la SCT Acuerdos con Transportistas para Reducir Accidentes Carreteros
*Normas Oficiales Mexicanas “012” y “068” establecen nuevos reglamentos para camiones de carga
Argonmexico / Con el fin de reducir los accidentes de camiones de carga en la red carretera del país, se emitieron nuevas Normas Oficiales Mexicanas: “NOM-012” relativa a los pesos y dimensiones y “NOM-068”, sobre condiciones físico-mecánicas del Autotransporte Federal; se establecieron límites de pesos y dimensiones para las distintas configuraciones, así como de requisitos para la circulación de dobles remolques, lo que ha contribuido a la disminución, en 4 años de 50% en el número de accidentes en carreteras federales, al pasar de 25 mil en 2012 a poco más de la mitad en 2016.
Con el propósito de incrementar la seguridad del autotransporte federal, en 2016, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes emprendió tres acciones fundamentales:
Firmó con la Secretaría de Gobernación y la Policía Federal las “Bases de Colaboración para reforzar la supervisión al autotransporte de carga”; Convocó a un foro sobre los pesos y las dimensiones de los vehículos de Autotransporte Federal, en el que participaron representantes del gobierno federal, la industria, instituciones académicas y de investigación, así como familiares de víctimas, el cual se llevó a cabo el 26 de octubre en el Senado de la República y finalmente solicitó adelantar la revisión de la NOM-012.
En mayo 12 de este año, se aprobó el proyecto de la “NOM-012”, durante la sesión plenaria del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre, el cual contó con la participación de representantes de dependencias y entidades de la Administración Pública Federal, organizaciones industriales, representantes de cámaras y asociaciones del sector autotransporte, centros de investigación científica y tecnológica, así como representantes de los consumidores. El proyecto fue publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el 7 de junio para recibir comentarios.
Para garantizar mayor seguridad en la circulación de las configuraciones vehiculares, se propusieron algunos cambios, como la de contar con autorización expresa emitida por la SCT para tractocamiones con doble remolque y requisitos de equipamiento con Sistema de Posicionamiento Global (GPS) que puedan remitir información, además de dispositivos como freno auxiliar de motor o retardador o freno libre de fricción, así como un sistema gobernador de la velocidad mediante la computadora del vehículo, a efecto de limitarla hasta un máximo de 80 kilómetros por hora.
En coordinación con la Policía Federal, la SCT llevó a cabo un programa de capacitación y certificación ante la Commercial Vehicle Safety Alliance para la aplicación de la NOM-068, a fin de verificar en carretera las condiciones de los vehículos de autotransporte y sacar de circulación toda unidad pesada que represente un peligro inminente.
Norma Oficial Mexicana “087”.
Regulará los tiempos de conducción, pausas y descansos de los operadores del servicio de Autotransporte Federal, con la finalidad de reducir la incidencia de accidentes.
La “NOM-087” también fue publicada en el DOF el pasado 7 de junio, para que los interesados presenten comentarios ante el Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre.
Norma Oficial Mexicana “EM-167”.
En 2016, la SCT participó con la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) en la elaboración de la Norma Oficial de Emergencia (NOM-EM-167) para la verificación de emisiones contaminantes de los vehículos automotores, para reducir los altos niveles de contaminación que se registraban en la Megalópolis.
La SCT adoptó de inmediato las medidas establecidas por la Norma Emergente. Se adecuaron los equipos y procedimientos de las Unidades de Verificación para que la evaluación de unidades a diésel se llevara a cabo con base en la nueva Norma; se desarrolló, con el apoyo de la Entidad Mexicana de Acreditación, un proceso de actualización técnica de las Unidades de Verificación y se implementó la plataforma tecnológica que automatiza el proceso de verificación vehicular del Autotransporte Federal y evita que el resultado pueda ser alterado.
